InfopaísLa intervención incluye la puesta en funcionamiento de un nuevo puente sobre el río San Salvador, con el objetivo de redistribuir el flujo vehicular (especialmente el tránsito pesado), reforzar la seguridad vial y descongestionar el puente actualmente en uso.
El acceso al bypass se realiza por la Ruta 105, a la altura del kilómetro 21,700. Desde allí, el trazado conecta con caminos departamentales y con la Perimetral Juan Manuel Blanes, donde se retoma la circulación habitual.
Recorrido del nuevo bypass
Esta alternativa permitirá reducir la carga vehicular sobre el puente actual y mejorar la circulación en el entorno urbano de Dolores.
Proyecto definitivo
El Plan de Inversiones 2026-2030 de la Dirección Nacional de Vialidad prevé la construcción definitiva del bypass de Dolores, que conectará las rutas 105 y 96. Actualmente, el proyecto ejecutivo se encuentra en etapa de elaboración.
Mientras se concreta esa obra, la Regional 7 de Vialidad ejecutó esta solución provisoria para garantizar la conectividad, ya que dicha conexión no había sido contemplada anteriormente.
Paralelamente, al momento de la construcción del bypass definitivo, la Dirección Nacional de Transporte (DNT) proyecta instalar una balanza fija para el control de cargas antes del acceso al puente desde la Ruta 105. Hasta entonces, los controles se realizarán mediante equipos móviles, con apoyo de la balanza ubicada sobre la Ruta 21.
Autoridades del MTOP solicitan a los conductores respetar la señalización instalada y extremar las precauciones, especialmente durante los primeros días de funcionamiento del nuevo trazado.
