Se habilita nuevo bypass y puente sobre el río San Salvador en Dolores

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) habilita un nuevo desvío vehicular en el acceso norte a la ciudad de Dolores, una solución provisoria destinada a mejorar la conectividad y ordenar la circulación en la zona.
NACIONALES08/05/2026InfopaísInfopaís

La intervención incluye la puesta en funcionamiento de un nuevo puente sobre el río San Salvador, con el objetivo de redistribuir el flujo vehicular (especialmente el tránsito pesado), reforzar la seguridad vial y descongestionar el puente actualmente en uso.

El acceso al bypass se realiza por la Ruta 105, a la altura del kilómetro 21,700. Desde allí, el trazado conecta con caminos departamentales y con la Perimetral Juan Manuel Blanes, donde se retoma la circulación habitual.

Recorrido del nuevo bypass

  • Ruta 105 – km 21,700: ingreso al desvío.
  • Km 1+000: nuevo puente sobre el río San Salvador.
  • Km 1+400: cruce con Camino La Tablada (se recomienda circular con precaución).
  • Tramo de 1.800 metros por Camino del Medio: calzada angosta y sin banquinas.  
  • Km 3+200: empalme con Camino Paso Ramos (precaución por curva en ángulo recto hacia la derecha).
  • Tramo de 2.500 metros por Camino Paso Ramos.
  • Km 5+700: empalme con Camino Perimetral Juan Manuel Blanes (precaución por curva hacia la izquierda). A partir de este punto, la circulación continúa normalmente por la Perimetral Juan Manuel Blanes.

Esta alternativa permitirá reducir la carga vehicular sobre el puente actual y mejorar la circulación en el entorno urbano de Dolores.

Proyecto definitivo

El Plan de Inversiones 2026-2030 de la Dirección Nacional de Vialidad prevé la construcción definitiva del bypass de Dolores, que conectará las rutas 105 y 96. Actualmente, el proyecto ejecutivo se encuentra en etapa de elaboración.

Mientras se concreta esa obra, la Regional 7 de Vialidad ejecutó esta solución provisoria para garantizar la conectividad, ya que dicha conexión no había sido contemplada anteriormente.

Paralelamente, al momento de la construcción del bypass definitivo, la Dirección Nacional de Transporte (DNT) proyecta instalar una balanza fija para el control de cargas antes del acceso al puente desde la Ruta 105. Hasta entonces, los controles se realizarán mediante equipos móviles, con apoyo de la balanza ubicada sobre la Ruta 21.

Autoridades del MTOP solicitan a los conductores respetar la señalización instalada y extremar las precauciones, especialmente durante los primeros días de funcionamiento del nuevo trazado.

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