InfopaísEn rueda de prensa, Magnone señaló que Uruguay está muy bien posicionado en cuanto a equipamiento para gestionar la red vial. “Es la mejor tecnología disponible”, aseguró.
Este equipamento permite conocer el estado de los pavimentos, los puentes y las señalizaciones. El monitoreo de toda la red, que se realiza con una frecuencia anual, permite detectar fallas que no están a la vista y actuar antes de que se deterioren los pavimentos, explicó.
Consultado acerca de las obras en curso, Magnone informó que actualmente hay más de 70 contratos de obras viales en ejecución en todo el territorio.
En este contexto, el funcionario resaltó los trabajos que se realizan en la ruta n.° 26, “una ruta estratégica”, que conecta Brasil con Argentina, uniendo el país de este a oeste. Varios tramos están en obra y culminarán antes de finalizar el año, y se proyecta poder completar la rehabilitación del corredor, aseguró.
Por otra parte, el MTOP informó en su sitio web que finalizó la primera etapa de la rehabilitación de la ruta n.° 4, en un trayecto de 23 kilómetros, entre Guichón (kilómetro 380) y el puente Paso Andrés Pérez (kilómetro 403), en el departamento de Paysandú. En paralelo, comenzó a ejecutarse la segunda etapa, que comprende 17 kilómetros desde este puente hasta Paso Hondo (kilómetro 420).
Estos trabajos son realizados por la oficina regional n.° 6 de la Dirección Nacional de Vialidad y forman parte del proyecto que contempla la rehabilitación vial de unos 80 kilómetros en los departamentos de Río Negro, Paysandú y Salto, informó la cartera.
