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title: "Comienza a operar ferry 100% eléctrico de gran porte que unirá Uruguay y Argentina"
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description: "Un nuevo buque que funciona sin combustibles fósiles es el primero de gran porte en el mundo y fue denominado como la artista uruguaya China Zorrilla. El ferry unirá las ciudades de Colonia del Sacramento y Buenos Aires, con una capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos. El secretario de la Presidencia, Alejandro Sánchez, presente en la inauguración, celebró la inversión que favorece la conectividad entre ambos países."
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date_published: "2026-10-22T18:12:00-03:00"
date_modified: "2026-10-22T18:15:03-03:00"
tags:
  - "BUQUEBUS"
  - "MINTUR"
author_name: "Infopaís"
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# Comienza a operar ferry 100% eléctrico de gran porte que unirá Uruguay y Argentina

Durante la inauguración del barco China Zorrilla, realizada este miércoles 21 en la terminal de Buquebús en Puerto Madero, Buenos Aires, el secretario de la Presidencia de la República, Alejandro Sánchez, apreció la inversión realizada por la empresa, porque, dijo, favorece la conectividad entre ambas naciones y ubica a Uruguay “en un punto clave”.

“Tendremos un barco que es totalmente amigable con el ambiente, 100% eléctrico, que estará conectando la Argentina con Uruguay, que, además, representa más trabajo, más turismo y mejores infraestructuras”, señaló, en el evento, en el que también participó la vicepresidenta de la República, Carolina Cosse.  
  
![Alejandro Sánchez](https://www.gub.uy/presidencia/sites/presidencia/files/inline-images/Fotos-4.jpg)  
  
En diálogo con la prensa, Sánchez expresó que cuando una empresa invierte en el país “hay que agradecerle, reconocer el esfuerzo y ponerse a la orden para que siga avanzando la inversión en Uruguay, el trabajo de los uruguayos, y que, en definitiva, crezca el país”.

El jerarca añadió que avanzar en la movilidad eléctrica implica prepararse y que la UTE lo hace con su plan de inversiones, en alusión a la capacidad de Uruguay para que el buque sea cargado en territorio nacional.

Valoró, además, el arribo a nuestro país de industrias intensivas y electrointensivas como Solaria, lo que implica [una inversión histórica, de unos 5.700 millones de dólares](https://www.gub.uy/ministerio-industria-energia-mineria/comunicacion/noticias/uruguay-recibira-inversion-historica-5700-millones-dolares-para-instalar). Consideró necesario seguir promoviendo la generación y la transmisión y remarcó que la UTE, como empresa pública, está dispuesta a afrontar grandes desafíos.   
  
![](https://www.gub.uy/presidencia/sites/presidencia/files/inline-images/Fotos.jpg)  
  
El canciller Mario Lubetkin, en tanto, remarcó la importancia para Uruguay de contar con un barco ecológico de esta dimensión, que sea limpio y no afecte el ambiente. Además, agradeció al sector privado y a la tecnología la posibilidad de implementar este medio de transporte.

En el evento, también estuvieron los ministros de Turismo, Pablo Menoni; Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona; Defensa Nacional, Sandra Lazo, y Ambiente, Edgardo Ortuño. Asistieron, además, el embajador de Uruguay en Argentina, Diego Cánepa; los subsecretarios de Turismo, Ana Claudia Caram, y Vivienda, Christian Di Candia; el presidente de la Administración Nacional de Puertos, Pablo Genta, y el vicepresidente de la UTE, Roberto Bentancor.   
  
La oratoria estuvo a cargo del jefe de Gabinete de Ministros de la República Argentina, Diego Santilli; la senadora nacional por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Patricia Bullrich y el presidente de Buquebús, Juan Carlos López Mena. En el evento también participó la secretaria general de la Presidencia argentina, Karina Milei.  
  
![López Mena](https://www.gub.uy/presidencia/sites/presidencia/files/inline-images/Fotos-3.jpg)

### Un buque moderno y eficiente

El China Zorrilla es el primer ferry 100% eléctrico de gran porte del mundo, que funciona con motores eléctricos, sin combustibles fósiles y una propulsión de cero emisiones.

Denominado así en honor a la artista uruguaya, es un barco de mayor eficiencia que los existentes, así como de menor peso y calado. Incluye un sistema de acumuladores eléctricos de alta capacidad (ESS) cuatro veces más grande que cualquier otra embarcación en el mundo, que alimenta ocho motores eléctricos con propulsión a chorro de agua.

En ambos puertos, el buque dispondrá de infraestructura de carga especialmente desarrollada para abastecer su sistema de baterías, lo que le permitirá realizar la travesía y recargar la energía necesaria para continuar su operación. Este mecanismo reduce de manera importante los ruidos y las vibraciones, lo que no solo genera mayor confort a los pasajeros, sino que es beneficioso para el cuidado del ambiente marino.

Incluye unos 3.000 metros cuadrados de áreas de recreación, tres tipos de butacas ergonómicas (turista, *business*y primera clase) y un amplio *freeshop*a bordo. También dispone de dos ascensores que conectan todos los niveles, incluidas las bodegas de vehículos, internet satelital de alta velocidad y oferta gastronómica.

La embarcación abarca un financiamiento sostenible, diseñado para inversiones que protejan los recursos hídricos, promuevan la restauración de sistemas marinos y fomenten el transporte marítimo sostenible.

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