Fiscalización, educación y libreta por puntos serán ejes para revertir aumento de siniestralidad vial iniciado en 2020

La presentación del informe anual 2025 de la Unidad Nacional de Seguridad ViaL(Unasev) se desarrolló en la mañana de este miércoles 25 en la Torre Ejecutiva. Además de presentar las cifras registradas el año anterior en materia de siniestralidad vial, el documento recoge los principales ejes de trabajo para el período, con énfasis en la reducción de los accidentes.

El presidente de la Unasev, Marcelo Metediera, destacó las seis líneas estratégicas en las que trabaja el organismo, con ese objetivo: conducción política, educación, fiscalización, justicia (aplicación de la Ley de Faltas), participación social e implantación del permiso por puntos.

A ello se suma la implementación del Fondo Nacional de Seguridad Vial, para apoyar la financiación de medidas preventivas, especialmente dirigidas a motociclistas.

Metediera adelantó, además, que en el segundo semestre de 2026 se incorporará un taller optativo de seguridad vial para estudiantes de cuarto año de Secundaria.

Asimismo, dijo que se trabajará en capacitar a inspectores e instructores de las academias de manejo. Destacó la fiscalización focalizada, concentrada en la principal problemática que son las motos. 

Sobre este punto, mencionó el trabajo del Ministerio del Interior, en coordinación con las intendencias, en el operativo Ñandubay, de control y fiscalización vehicular, y el aumento del personal de Policía Caminera, que sumó 100 efectivos para fiscalizar las rutas nacionales.

Además, Unasev trabaja con la Fiscalía de Corte para plasmar en la Rendición de Cuentas la problemática de picadas y la circulación sin matrícula, entre otros temas, aplicando la Ley de Faltas.


 

Más del 60% de fallecidos circulaba en moto

El Informe de siniestralidad vial aporta datos estadísticos sobre la situación en Uruguay desde el 1.° de enero al 31 de diciembre del año 2025. Esta información es un insumo para la toma de decisiones y las políticas públicas sobre la temática. En ese contexto, la secretaria general ejecutiva de Unasev, María Fernanda Artagaveytia, detalló los principales resultados del estudio.

En 2025, hubo 22.482 siniestros de tránsito con 28.342 lesionados, al tiempo que los fallecidos alcanzaron a 471. Hay 77 personas lesionadas por día en Uruguay, lo que supone un problema sanitario, aseguraron las autoridades.

A partir de 2020 aumentó de forma sostenida el número de fallecidos.

La motocicleta es el principal factor de riesgo en la movilidad cotidiana. El 65% de las personas lesionadas en 2025 circulaba en este tipo de vehículo, lo que lo consolidó como el principal factor de exposición al riesgo. Seis de cada diez personas lesionadas son hombres, mientras que los grupos etarios comprendidos entre 15 y 34 años concentran el 55,9% del total de lesionados.

En particular, el grupo de 20 a 24 años resulta el más comprometido en ambos sexos; representa el 21,1% de los lesionados varones, y el 16,2% de las mujeres.

La colisión entre vehículos constituye la principal tipificación de siniestros entre las personas que resultan heridas; concentra el 68% del total. Por otra parte, el no uso del casco y el consumo de alcohol son algunos de los principales factores de riesgo. Según datos del Sistema Único de Ingresos Vehiculare (Sucive), el parque vehicular total alcanza a los 3.126.398 vehículos, un 4,23% más que en 2024.

En la presentación del informe también estuvieron el director general de Presidencia, Diego Pastorín; la ministra de Salud Pública, Cristina Lustemberg; el subsecretario de Salud Pública, Leonel Briozzo; la subsecretaria de Interior, Gabriela Valverde, y el resto del directorio de Unasev integrado por Natalia López y Aníbal Pintos.