Nuevo sistema de aterrizaje en Aeropuerto de Carrasco

En el evento estuvieron presentes el presidente de la República, Luis Lacalle Pou, el ministro de Defensa, Armando Castaingdebat, la ministra de Economía y Finanzas, Azucena Arbeleche, el subsecretario de Defensa, Marcelo Montaner, el director general de Secretaría del Ministerio de Defensa, Fabián Martínez entre otras autoridades nacionales.

El CEO de Aeropuertos Uruguay, Diego Arrosa, explicó que «el sistema que vamos a instalar es de una tecnología como la que se usa en JFK en Nueva York, en Charles de Gaulle en París, en Schiphol en Ámsterdam».

Agregó que «esta apuesta es importante porque da seguridad, reduce las demoras, las cancelaciones, los desvíos, porque mejora la experiencia también».

Arrosa destacó que «es importante porque el aeropuerto es la carta de presentación de nuestro país. Es la primera y la última impresión que tienen millones de pasajeros del Uruguay o del Uruguay. Un aeropuerto que funciona y funciona bien, es señal de que estamos entrando a un país en donde las cosas se hacen bien. Si eso ocurre, entonces damos del principio la imagen de un país en donde las cosas se pueden hacer y se hacen, de un país que hoy da certezas».

En su discurso, el CEO de Aeropuertos Uruguay destacó el trabajo y el apoyo de Presidencia de la República, el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Economía, Dinacia, Unidad de Control.

Recordó que este mes se cumplieron 15 años de la inauguración de la terminal aérea del Aeropuerto de Carrasco, «donde se mejoró, se sumó tecnología, se elevó la experiencia, la sustentabilidad en busca de la excelencia».

Arrosa anticipó que «el martes que viene vamos a inaugurar el Aeropuerto Internacional de Melo, antes de que termine el año, el aeropuerto de Paysandú y un poco después el de Durazno. Estos son seis aeropuertos nuevos en 24 meses».

Por su parte, la ministra de Economía Azucena Arbeleche, explicó que «hoy es el inicio de una fase que va a terminar con el funcionamiento de este sistema de control de los aviones que va a permitir un aterrizaje aún en condiciones climáticas adversas».

Recordó que «en el 2023 llegamos a un acuerdo entre la empresa concesionaria Aeropuertos Puertas del Sur, unido a su CEO, Diego Arrosa, las compañías aéreas, unido al presidente de Copa y también al gerente de Uruguay en Copa y el gobierno, para implementar este sistema de aterrizaje con instrumento que es lo que se conoce como el nombre de ILS y en este caso de categoría 3D».

Este proyecto se llevó a cabo por el «mandato que teníamos desde el presidente de la República de ir adelante con la instalación de este sistema, donde fue muy importante el rol de la Dinacia».

Arbeleche destacó la importancia de este acuerdo: «los beneficios en materia de seguridad, pero una cantidad de otros beneficios que también tiene para nuestros ciudadanos y para quienes ingresan por la puerta de entrada al país por este aeropuerto y a todos estos elementos agregaría que lo que también tenemos es aumento de las actividades económicas y aumento del empleo en nuestro país».

«Consideramos que hoy estamos frente a un hito, este paso a nivel de infraestructura realmente potencia la capacidad de conectividad aérea de nuestro país y esto trae beneficios en materia de turismo, pero también de comercio y en materia de toda la economía en general», agregó la ministra de Economía.

¿Cómo es el nuevo sistema de aterrizaje?

Se trata de una tecnología de última generación que elevará la categoría del principal aeropuerto del país y que permitirá a las aeronaves operar con las máximas condiciones de seguridad, incluso en situaciones de meteorología adversa con condiciones de visibilidad mínimas y niebla.

La inversión en el nuevo sistema, así como las obras de infraestructura del proyecto superan los 20 millones de dólares y se enmarca en el compromiso de la empresa de seguir modernizando la infraestructura aeronáutica del aeropuerto y elevando los estándares de seguridad, operación y servicio para la aviación.

La instalación del ILS CAT III b redundará en numerosos beneficios y ventajas para el país y la industria, en cuanto que permitirá reducir las demoras y desvíos de vuelos por meteorología, ofreciendo una mejor experiencia para los pasajeros y una ventaja competitiva para la aviación.

Se destaca el impacto positivo que tendrá la tecnología para las aerolíneas, al permitir mayor seguridad y eficiencia, así como una mayor predictibilidad en su operativa en el Aeropuerto de Carrasco.

Para hacer realidad esta profunda transformación, Aeropuertos Uruguay instalará un nuevo equipo de radio ayudas ILS CAT III b, una avanzada estación meteorológica con sensores distribuidos estratégicamente a lo largo de la pista principal 07-25 del Aeropuerto de Carrasco, y un nuevo sistema de balizamiento LED con la instalación de 2.000 luces nuevas.

El sistema que se implementará es de origen francés, con una tecnología avanzada similar a la utilizada en algunos de los principales aeropuertos del mundo, como el Aeropuerto JFK en Nueva York, Estados Unidos, Charles de Gaulle en París o Schiphol en Ámsterdam, entre otros.

El proyecto de instalación ya dio inicio y está previsto que comience con las obras en el primer semestre del 2025, finalizando a fin del año próximo.